今天早上7点，新塘南站迎来第一波乘客
穗莞深城际准点发车
终于正式开通啦！
首班列车接近满座、车内人头攒动，太激动了！首批乘客凌晨就来体验。
历史性高光时刻！等了十一年的穗莞深城际，还带来一个惊喜：提前接入了广州东站。
这对于首次通城轨的新塘来说，无疑是双喜临门——不仅直达东莞深圳，还深入了广州市中心。
承载三地万（广州万、深圳万、东莞万）人民11年的期盼和等待，这条城轨即将改变三地人的出行方式，甚至影响三座城市的的未来。
如今正式售票开通运营，不仅广深莞三地，穗莞深城际更好地串联了湾区城市群的交通网络，乃至经济发展。
具体如何影响三城经济、房价？我们将奉上楼市专家分析，看到最后有金喜！
现在，让我们继续分享，穗莞深城际首发“头啖汤”的喜悦！
新塘至深圳机场方便至极
城际首发历时66分钟！
车辆启动，车速km/h，行程过程非常平稳。
仅仅运行了6分钟，就到达东莞中堂站。
7点26分，到达东莞港站。
7点37分，列车到达虎门北站。
7点48分，到达长安西。
8点06分，到达终点站深圳机场。
据首批乘客经过实际体验反馈，穗莞深城际首趟列车-抵达深圳机场-耗时66分钟。
深圳机场站呈地铁式设计，下车对面即是回程列车，路线指引明确。
下车可直接换乘深圳地铁，十分方便。
首批乘客体验后的感觉是，穗莞深城际相当于城际化运行的地铁。
1、检票进站很快，也可以直接刷身份证进站。
2、运行间隔与地铁相当，全程一共8个站，平均不到8分钟就有停靠站，对于沿线居民来说相当便利。
3、不少站点能与地铁换乘，比如新塘南、深圳机场等等。
对于平时在沿线往返工作、出游、探亲的居民来说，是一个靠谱的选择。
穗莞深对楼市影响重大
串联湾区刷新新塘价值高度
穗莞深是连接广州、东莞和深圳的城际铁路，今天开通的为广州东到深圳机场站，新塘南站则为接通广州市区与穗深城际的核心枢纽。
全程设有18座车站，已通车的有16个站点。
不仅如此，穗莞深安排上了多条支线、延长线，与新白广、广佛环线、佛莞城际等相互连通。
穗莞深支线：新塘至广州北段（新白广），琶洲到东莞西支线（部分与佛莞城际共线）以及深圳机场至前海沿线。
惊喜不断，前期曾报道，11月20日在深圳市住房和建设局网站发布招标公告中显示，穗莞深城际将进一步延伸到前海-皇岗口岸（深圳通往香港的口岸之一）！这也就意味着，未来乘坐穗深可直达香港！
穗莞深城际在湾区的布局中举足轻重，一线畅达湾区核心城市群。
除了交通上串联带来的出行便利，这条线路还将直接影响三地楼市，带来城市价值发展的深远。
穗莞深一线串联湾区
拉升沿线城市的价值高度
每一次的交通干线的连接，都会带来一次巨大的一个融合和竞争。其中藏着巨大契机，使得城市之间产生充分的联动效应，实现湾区城市群之间的共赢。
作为打通大湾区的重要通道，穗莞深城际连接了广州、东莞、深圳三地的核心区域，实现三地沿线的基础设施、人员来往，轨道交通的互联互通。
此外，穗莞深作为大湾区交通要道上的主动脉，串联的更是整个大湾区的黄金三角，它的开通，对大湾区的交通网络建设有着标志性意义，为构建粤港澳大湾区1小时经济生活圈、打造世界级城市群发挥重要作用。
新塘接轨湾区驶向世界
广州东TOD楼市热度爆发
穗莞深城际让三地人口流动更加频繁，新塘作为核心枢纽光芒将被放大，与交通息息相关的楼市也将再度点燃。
穗莞深城际带来了通勤便利，大大扩张了新塘生活半径。
过去新塘到深圳机场，自驾不堵车1个半小时，搭乘客运汽车则要2个多小时。如今通过穗深，最快53分钟直达。
东莞更是十分钟直达的“隔壁区”。
作为穗莞深城际这条黄金线的新塘，近五年的房价就已跑赢增城。
图片来源：房产频道
放眼整个穗莞深城际沿线房价，价差最高达到了4倍。顶着省会头衔的新塘，未来将吸引一波深圳客？16个站点的房价又会不会被逐渐拉平？
华南城市研究会副会长-孙不熟分析到：
未来穗深城际沿线物业的房价会逐渐出现一个拉平的趋势，差距会越来越小，现在前海的房价是新塘的五倍。我觉得这条线开通之后，有可能会缩小到三倍或者两倍也不奇怪。
广州生活半径已经扩张到30公里，住在新塘到天河上班已是常态。
穗莞深城际朝着公交化运营方向发展，时速公里，未来班次、票价有不断调整至符合通勤要求的可能。
（车厢内实测穗深时速最高公里）
深圳西部的上班族，便可到新塘置业，如今轨道沿线价差还未拉平，新塘楼市处于价格洼地，未来势必会上涨。
毋庸置疑的是，随着穗莞深的开通，广州在大湾区9市2区中的交通地理优势愈发明显。
新塘作为广州的东大门，依托TOD交通枢纽、高新科技产业、总部经济等综合优势，将推动新塘乃至增城建设成为对接东莞、深圳、辐射大湾区的人才、交通中心。
贺穗莞深开通全城送金
湾区宜居大城-凤凰城云顶
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