最好的白癜风医院在哪里明阳：“推诿扯皮”可治不了“疯狂运渣车”
道路上发现的污损号牌、私自改灯等行为都是发现一辆查处一辆，但停在工地等处的运渣车则没有查处权限，归建设部门管理；对于运渣车“号牌是不是需要冲洗及如何冲洗”，并没有相关明确规定，并且“也不归建设部门管” （4月9日 四川）
“视红灯如无物，逆行冲过路口，超速超载”、“短短半个月，成都接连发生两起运渣车致人死亡事故” 本是为城市改扩建服务的运渣车，为何如此疯狂，无视交通法规、无视他人的生命财产安全，成了“夺命车”？
造成“疯狂运渣车”横行的原因有很多，固然与一些车主、驾驶员经济利益至上，“利害高于是非”的精致利己主义，以及“法律、道德、规矩都是为别人设定，与自己无关”的例外心理有关。但“九龙治水”，交通、公安、建设等部门推诿扯皮，没有严格执法，产生“其他人都在闯，你不闯就吃亏”的“破窗效应”，才是更重要的原因。
“停在工地等处的运渣车则没有查处权限，归建设部门管理”、“号牌是不是需要冲洗及如何冲洗，不归建设部门管”、“没有自己的执法队伍，更不可能上路、进工地查车” 这是四川采访时，交通、建设、无线电管理等部门给出的解释，“太极推手”玩得是炉火纯青，“事不关己高高挂起”的心理昭然若揭，就差搬出文件来“自证清白”。
无可否认，职能交叉、权责不清，是造成有关部门推诿扯皮的客观原因，毕竟坚持依法行*，部门没有得到授权，自然不可错位、越位履职。但这恰恰成为了一些部门“遇到矛盾绕着走”，“能躲就躲，躲不了就推”等“懒*”、“不为”的借口，对不好管、不想管的事，总能找到千千万万看似“合理”的理由“踢皮球”，让自己置身事外。
因此，对“疯狂运渣车”这类需多个部门管理的事项，必须要明确牵头部门、配合部门，把责任细化、明确到人。同时，建立健全各部门之间的协调配合机制，变“五指张开”为“攥指成拳”，形成合力，避免出现各管一摊、以邻为壑，“都管都不管，谁也没管好”的情形。
此外，纪检监察机关，也要高举监督问责“利剑”，忠实履行“监督的再监督”、“执法的再执法”职责，对有关部门推诿扯皮的“作风病”，动手术、除病根，严防“复发反弹”，用严格的责任追究倒逼责任落实。
各部门履职尽责，通力配合，根治“疯狂运渣车”还会有多难？
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